Prirobnična tirnica z votlo obrobo
NašTK Elevator Hollow Guide Railje posebej zasnovana vodilna tirnica za dvigala zvotli profilin .prirobnični robovi, ki zagotavlja pametno ravnovesje med močjo, manjšo težo in preprosto namestitvijo. Široko sprejet vbrez strojnice (MRL)in .dvigala za srednje do visoke hitrosti, je ta vrsta tirnic posebej priljubljena za sisteme TK Elevator in podobne modele.
Njegova spletna stranPrirobnična zasnovapovečuje togost in strukturno celovitost, hkrati pa omogoča učinkovito vijačno povezavo in boljšo poravnavo, zato je sodobna alternativa tradicionalnim masivnim vodilom tipa T.
Tu imamo popolne standarde. Poiščite, kar potrebujete.
Model | b1 | c | f | h1 | h2 | k | L2 | L3 | d | R |
TK3A | 78 | ≥1.8 | 2.3 | 60 | 10 | 16.4 | 75 | 25 | 45 | 3 |
TK5A | 78 | ≥1.8 | 3 | 60 | 10 | 16.4 | 75 | 25 | 45 | 3 |
Toleranca | ±1 |
±0.20 -0.15 |
±0.3 | ±1 | ±0.2 | ±0.3 | ±0.2 | ±0.3 |
Našvodilna tirnicakot podlago uporablja visoko trdno nizkoogljično jeklo, po predobdelavi z več fosfati in premazovanju z elektroforezo za zaščito okolja, tako da njegova površina tvori gost in enakomeren sloj protikorozijske zaščite, ne samo, da se koeficient površinskega trenja zmanjša na vodilno raven v industriji, ampak tudi pri preskusu s slanim pršenjem, da se neprekinjeno upira koroziji več kot 480 ur. Na ta način lahko vodilni čevelj in tirnica vzdržujeta stabilen oprijem oljnega filma tudi v okolju z visoko frekvenco delovanja, prav tako pa se lahko cikel mazanja podaljša z običajnega enkrat na mesec na enkrat na četrtletje ali celo enkrat na šest mesecev, kar znatno zmanjša čas izpada zaradi pogostega odkrivanja mazanja in stroške dela.Hkratitrdota in oprijemljivost premaza, odpornega proti obrabi, sta bila večkrat preverjena, površina pa lahko ostane nedotaknjena v cikličnem preskusu do milijonkrat, kar preprečuje dodatne vibracije in hrup zaradi mikroskopskih udarcev in vdolbin, ki nastanejo zaradi obrabe površine tirnice, ter dodatno zmanjšuje možnost naključnega vzdrževanja. Naši železniški sistemi skupaj ne prihranijo le časa za nastavitve med začetno namestitvijo, temveč s poglobljeno optimizacijo materialov in površinskih obdelav zmanjšajo tudi stroške vzdrževanja, kar lastnikom projektov prinaša dolgotrajnejše, zanesljivejše in ekonomičnejše dolgoročne donose.
Podjetje STOXH, ki je leta 2017 začelo delovati v okviru podjetja Zhejiang Xihao Elevator (1988, Jiaxing, Zhejiang), je specializirano za vodila za dvigala, povezovalne plošče in sponke za tirnice. Naša35,000 m²sodobno tovarno zISO 9001certificiranje,180.000 t/letozmogljivost in350+usposobljeno osebje.80+napredne stroje, vključno s hitrimi risalnimi linijami, sistemi za samodejno sestavljanje in skobeljniki CNC.
STOXH ponuja70+specifikacije polnih in votlih vodil, povezovalnih plošč, tlačnih plošč in pritrdilnih elementov. Vsi izdelki uspešno opravijo teste Nacionalnega centra za spremljanje kakovosti dvigal in imajoTÜVin .SGScertifikati. Kot zaupanja vreden dobavitelj podjetij Schindler, TK Elevator, Otis, Hangzhou XIZI, Hyundai in drugih uporabljamo strog nadzor procesov in raziskave in razvoj, ki jih usmerjajo stranke, za izboljšanje učinkovitosti, podaljšanje intervalov vzdrževanja in znižanje dolgoročnih stroškov - zagotavljamo zanesljivo in trajno vrednost za vsak projekt.
V skladu z mednarodnimi standardi: ISO7465:2007; ISO630:2021. V skladu z mednarodnimi standardi izvajajte celovito testiranje surovin na podlagi potrdil o materialih, ki jih predložijo dobavitelji, da zagotovite, da kakovost vsake serije surovin izpolnjuje zahteve.
Konfiguracija dveh avtomatiziranih proizvodnih linij za vodila. Oprema mora zagotoviti, da proizvedeni izdelki izpolnjujejo ali presegajo zahteve kupca, hkrati pa ohranjajo stabilnost ravnosti, popačenosti in hrapavosti površine.
Zaradi strogih zahtev glede ravnosti in zasuka pri vodilih razreda BE je bila uvedena specializirana oprema za samodejno ravnanje in popravljanje zasuka ter napredni sistemi za zaznavanje. Ravnost se vzdržuje v mejah 0,5 mm, zasuk pa se nadzoruje v mejah 30' na meter.
Koncept storitev "stranka na prvem mestu" pomeni, da ne glede na to, kje se izvajajo naše storitve - v podjetju, na delovnem mestu stranke, na gradbišču ali med prevozom -, je naš glavni cilj zadovoljiti stranko.